La propreté des zones de production est devenue un enjeu important de la différentiation entre les acteurs du marché de l’équipementier automobile ainsi que ceux de l’industrie ferroviaire ou aéronautique.
Le nettoyage contribue à la sécurité de l’environnement de l’opérateur de production particulièrement en cas de présence de poussière d’aluminium lors des opérations de ponçage de pièce aéronautique par exemple. Cette pollution peut engendrer un zonage ATEX.
Il améliore les conditions de travail de l’opérateur de production. C’est un complément des installations de ventilation aéraulique qui renouvellent l’air des ateliers de maintenance aéronautique ou de l’industrie automobile.
Il complète également des installations de ventilation qui captent les polluants à la source.
Une installation d’aspiration centralisée permet d’augmenter la productivité de l’opérateur de production. Elle améliore la qualité des produits fabriqués en aspirant les copeaux d’aluminium dans un fuselage avion dans le secteur aéronautique. L’opérateur de production peut enlever les copeaux sur une machine conventionnelle lors de l’usinage de pièce mécanique auto chez un équipementier automobile ou dans le secteur de la fabrication de matériel ferroviaire.
Il est nécessaire pour cela de mettre à disposition de l’opérateur de production une installation d’aspiration centralisée fiable, ergonomique et dont la maintenance intégrée dès la phase de conception de l’installation ; contribue à un taux de disponibilité maximum.
Dans les locaux à pollution spécifique, les concentrations moyennes en poussières totales et alvéolaires de l'atmosphère inhalée par un travailleur, évaluées sur une période de huit heures, ne doivent pas dépasser respectivement 10 et 5 milligrammes par mètre cube d'air.