Les machines outils utilisées dans la construction automobile ou aéronautique génèrent une problématique brouillard d’huile lors de l’usinage de matériaux durs ou en usinage grande vitesse.
Ces brouillards d’huile peuvent être issus d’huile entière ou soluble, leurs fonctions sont de lubrifier la surface de contact entre les outils d’usinage et les pièces ; refroidir le système ; évacuer les copeaux et protéger contre la corrosion pendant l’usinage.
Cette pollution des ateliers entraine des risques importants d’accidents du personnel (sol glissant), de gêne respiratoire ou bien d’incendie quand le brouillard se dépose.
C’est pour cela que la législation impose une concentration moyenne maximale de 0.5mg/m3 en aérosol d’huile lubrifiante dans l’air inhalé.
Les solutions de filtration industrielle pour traiter le brouillard d’huile développées par Delta Neu dans l’industrie automobile et pour l’usinage aéronautique permettent d’épurer l’air traité.
Pour cela nous privilégions le captage au plus près de l’émission (captage à la source) du brouillard d’huile sur la machine d’usinage.
Le transport de l’air s’effectue à des vitesses de l’ordre de 12 à 15 m/s jusqu’au séparateur d’huile dans des gaines étanches.
L’air traité est généralement rejeté à l’extérieur (le recyclage est possible sous certaines conditions) et les condensats d’huile sont récupérés.
Dans le cas d’ateliers mal ventilés, les huiles de coupe produisent des brouillards d’huile qui donnent une épaisse fumée dans l’atmosphère avec une odeur caractéristique. Le meilleur moyen de prévention consiste à limiter les brouillards d’huile par capotage des machines et captage des émissions à la source.